- مالی سال 26 کے لئے 2.5 روپے اور مالی سال 27 کے لئے 5 روپے کی ایک نئی کاربن لیوی تجویز کی گئی ہے۔
- لیوی آب و ہوا کی کارروائی اور گرین انرجی پروگراموں کے لئے فنڈ فراہم کرے گا۔
- آب و ہوا کے خلاف مزاحمت کے لئے لیوی کو آئی ایم ایف ڈکٹ کے مطابق نافذ کیا جارہا ہے۔
پاکستان پٹرول ، تیز رفتار ڈیزل ، اور فرنس آئل پر ایک نیا کاربن لیوی متعارف کرانے کے لئے تیار ہے ، جس کا مقصد بہت زیادہ جیواشم ایندھن کی کھپت کو روکنا اور آب و ہوا کی تبدیلی کے تخفیف اور گرین انرجی پروگراموں کے لئے اہم فنڈز تیار کرنا ہے۔
مجوزہ لیوی ، جو ابتدائی طور پر فی لیٹر 2.5 روپے میں کھڑا ہوگا ، توقع کی جارہی ہے کہ مالی سال 2025-26 کے لئے اس پر عمل درآمد ہوگا ، جو مالی سال 2026-27 میں فی لیٹر 5 روپے تک بڑھ جائے گا۔
مئی میں ، پٹرولیم ڈویژن (پی ڈی) نے قانون سازی کے مقدمات (سی سی ایل سی) کو ضائع کرنے کے لئے کابینہ کمیٹی کو باضابطہ طور پر ایک خلاصہ پیش کیا ، جس میں آئندہ بجٹ سال (مالی سال 26) کے لئے جون کے آخر تک ان ایندھن کی مصنوعات پر فی لیٹر کاربن روپے کی تجویز پیش کی گئی۔
اس کے بعد یہ کاربن لیوی مالی سال 27 میں اسی ایندھن کی مصنوعات پر فی لیٹر 5 روپے تک بڑھا دیا جائے گا۔
یہ لیوی بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے ساتھ پاکستان کے معاہدے کے ایک حصے کے طور پر متعارف کرایا جارہا ہے ، جس نے اس کی لچک اور استحکام کی سہولت (آر ایس ایف) کے تحت 1.3 بلین ڈالر فراہم کیے ہیں۔
اس سہولت کو خاص طور پر آب و ہوا کی تبدیلی کے دباؤ چیلنجوں سے نمٹنے میں مدد کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ قانونی طور پر اس نئے چارج کو نافذ کرنے کے لئے ، پٹرولیم ایکٹ میں ضروری ترامیم کی جائیں گی۔
منصوبوں سے واقف عہدیداروں نے بتایا ہے کہ ایندھن کی تینوں مصنوعات پر ابتدائی روپے کاربن لیوی کی توقع ہے کہ وہ ماہانہ 6-7 بلین روپے کے درمیان پیدا ہوں گے۔ ایک بار بڑھ کر 5 روپے تک ، اس ماہانہ آمدنی میں نمایاں اضافہ ہونے کا امکان ہے ، جو 12-14 بلین روپے تک پہنچ جائے گا۔
اہم طور پر ، پیدا ہونے والی آمدنی کو CO2 کے اخراج میں نمایاں کمی کی طرف بھی تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ اس میں الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) کو اپنانے اور استعمال کے ل effective موثر مراعات پیدا کرنا ، نئے مسافر ای وی فروخت کے لئے 30 فیصد دخول کے قومی مقصد اور 2030 تک دو اور تین پہیے والے دو اور تین پہیے والے کے لئے 50 ٪ کے قومی مقصد میں حصہ ڈالنا شامل ہے۔
مزید برآں ، آہستہ آہستہ درآمد شدہ ایندھن کی مصنوعات سے ہٹ کر ، اس اقدام کا مقصد ملک کے لئے ادائیگیوں کے استحکام کے خطرات کا توازن کم کرنا ہے۔
