- 100-150 ہندوستانی طیارے روزانہ پاکستان کی فضائی حدود سے مسدود کردیئے جاتے ہیں
- خواجہ آصف کا کہنا ہے کہ خودمختاری مالی تحفظات سے کہیں زیادہ ہے۔
- ہوم لینڈ کا تحفظ اولین ترجیح ہے: وزیر۔
ہندوستانی رجسٹرڈ طیاروں پر اس کی فضائی حدود کا استعمال کرتے ہوئے پابندی کے بعد پاکستان نے اوور فلائٹ آمدنی میں 4.1 بلین روپے کا تخمینہ لگایا ہے ، خبر ہفتہ کو اطلاع دی۔
قومی اسمبلی کے سوالیہ وقت کے دوران ایک تحریری جواب میں ، وزیر دفاع خواجہ آصف نے نوٹ کیا کہ مذکورہ فقدان 24 اپریل سے 30 جون 2025 کے درمیان پاکستان ایئر پورٹ اتھارٹی (پی اے اے) نے ریکارڈ کیا۔
تاہم ، انہوں نے زور دے کر کہا ، “جب ہماری خودمختاری اور قومی سلامتی کی حفاظت کی بات آتی ہے تو ، اس کی کوئی قیمت بھی زیادہ نہیں ہے۔ ہمارے وطن کا دفاع ہمیشہ اہم رہے گا”۔
پارلیمنٹ کے لوئر ہاؤس میں خطاب کرتے ہوئے ، آصف نے کہا کہ ہندوستان کی 23 اپریل 2025 کو انڈس واٹرس معاہدے پر یکطرفہ معطلی کے بعد ، پاکستان نے قومی سلامتی کی پالیسی کے مطابق ، تمام ہندوستانی رجسٹرڈ طیاروں کے لئے زیادہ سے زیادہ اجازت دے دی اور ان لوگوں کے لئے آپریشن ، ملکیت ، یا 6 سے مئی تک ، 6 سے مئی سے لے کر ، 202 اپریل سے 202 مئی سے ، مئی سے لے کر 202 مئی تک
ہندوستانی فضائی حدود بھی بند کردی گئی تھی جبکہ پاکستان کی فضائی حدود بڑی حد تک محدود رہی۔ روزانہ 100-150 ہندوستانی طیاروں کو متاثر کرنا ، ٹرانزٹ ٹریفک کو تقریبا 20 20 فیصد کم کرنا اور محصول میں کمی میں مدد کرنا۔
انہوں نے بتایا کہ پی اے اے نے 24 اپریل سے 30 اپریل تک ہندوستانی ایئر لائنز کے فضائی حدود کی بندش کی وجہ سے اوور فلائنگ آمدنی میں تخمینہ شدہ کمی کا تخمینہ لگایا ہے۔
مزید برآں ، انہوں نے بتایا کہ پی اے اے نے 2019 میں فضائی حدود کی بندش کی وجہ سے زیادہ سے زیادہ آمدنی میں 7.6 بلین روپے (تخمینہ $ 54 ملین) کی تخمینہ کا سامنا کیا ہے ، جس کی وجہ سے وہ million 100 ملین کے برخلاف ہے۔
وزیر دفاع نے کہا کہ اگرچہ یہ سچ ہے کہ پاکستان کو ہندوستان کے ساتھ حالیہ تنازعہ کے دوران اپنے فضائی حدود کی بندش کی وجہ سے کچھ مالی نقصان اٹھانا پڑا ہے ، لیکن قوم کی خودمختاری اور دفاع معاشی تحفظات پر فوقیت رکھتے ہیں۔ انہوں نے مزید کہا ، “ہمارے وطن کا تحفظ ہماری اولین ترجیح ہے۔”
انہوں نے کہا کہ پاکستان فضائی حدود اس وقت تمام ایئر لائنز کے لئے دستیاب ہے ، سوائے ہندوستانی نسل کے طیاروں کے۔
آصف نے مزید کہا کہ پاکستانی ایئر لائنز اور ہوائی جہاز پر بھی ہندوستانی فضائی حدود میں اڑنے پر پابندی ہے۔ ii. اوور فلائنگ سے روزانہ اوسط آمدنی 2019 میں (بڑھتی ہوئی) (بڑھتی ہوئی) 8 508،000 تھی۔
عارضی رکاوٹ کے باوجود ، انہوں نے مزید کہا کہ پی اے اے نے مالی لچک کا مظاہرہ کیا ہے۔ خاص طور پر ، متاثرہ مدت کے دوران اوور فلائٹ یا ایروناٹیکل الزامات میں کوئی نظر ثانی نہیں کی گئی تھی۔
تحریری جواب میں کہا گیا ہے کہ اگرچہ ہندوستان کے ساتھ حالیہ تناؤ کے دوران اپنے فضائی حدود کو بند کرنے کے بعد پاکستان کو کچھ معاشی دھچکے کا سامنا کرنا پڑا ، لیکن اس طرح کے اقدامات ایک ضروری قربانی تھے۔
انہوں نے مزید کہا ، “جب ہماری خودمختاری اور قومی سلامتی کی حفاظت کی بات آتی ہے تو ، اس کی کوئی قیمت بھی زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ ہمارے وطن کا دفاع ہمیشہ اہم رہے گا۔”
