Skip to content

پاکستان کے جی ڈی پی میں سالانہ 1 ٪ حصہ ڈالنے کے لئے REKO DIQ پروجیکٹ

پاکستان کے جی ڈی پی میں سالانہ 1 ٪ حصہ ڈالنے کے لئے REKO DIQ پروجیکٹ

پاکستان کے صوبہ بلوچستان میں ریکو ڈیک تانبے کی کان کی مجوزہ سائٹ کے قریب پہاڑیوں کو دیکھا گیا ہے۔ – رائٹرز/فائل
  • موو پوزیشنز پروجیکٹ کو پاکستان کی تاریخ کے سب سے اہم صنعتی منصوبوں میں سے ایک کے طور پر۔
  • آئی ایف سی بھی سیسہ قرض دینے والے ، ماحولیاتی ، سماجی کوآرڈینیٹر کے طور پر کام کرے گا: آفسیال
  • وزیر اعظم کے مشیر کا دعویٰ ہے کہ ریکو ڈیق پاکستان کی معیشت کا سنگ بنیاد بننے کے لئے تیار ہے۔

اسلام آباد: ریکو ڈیک کاپر پروجیکٹ ملک کے جی ڈی پی میں سالانہ تقریبا 1 فیصد حصہ ڈال کر پاکستان کی معیشت پر نمایاں اثر ڈالنے کے لئے تیار ہے ، خبر اطلاع دی۔

یہ اسے پاکستان کی تاریخ کے سب سے اہم صنعتی منصوبوں میں سے ایک قرار دیتا ہے۔

“بین الاقوامی فنانس کارپوریشن (آئی ایف سی) کے تازہ ترین بڑے فنانسنگ پیکیج کی حمایت میں – جس میں 300 ملین امریکی ڈالر کا براہ راست قرض اور 400 ملین امریکی ڈالر ملا ہوا مالیت شامل ہے – اس منصوبے میں پاکستان میں آئی ایف سی کی پہلی کان کنی کی سرمایہ کاری کا نشان ہے اور اس اشارے نے ملک کی معاشی صلاحیت میں عالمی اعتماد کی تجدید کی ہے۔”

بات کرنا خبر، انہوں نے کہا کہ آئی ایف سی بھی مرکزی قرض دہندہ اور ماحولیاتی اور سماجی کوآرڈینیٹر کی حیثیت سے بھی کام کرے گا ، اور اس بات کو یقینی بنائے گا کہ اس منصوبے کو بین الاقوامی معیارات اور پائیدار طریقوں سے ہم آہنگ کیا جائے۔

دیر سے آئی ایف سی اور ورلڈ بینک نے ریکو ڈی آئی کیو پروجیکٹ کے لئے million 700 ملین کے مراعات یافتہ قرض کی منظوری دے دی ہے۔

میڈیا کی ایک رپورٹ میں دعوی کیا گیا ہے کہ اس منظوری کے نتیجے میں ، نجی شعبے سے REKO DIQ منصوبے میں 2.5 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی توقع کی جارہی ہے۔ ڈاکٹر شاہ نے اس کامیابی میں کلیدی کردار ادا کیا ہے۔

وزیر اعظم کے مشیر نے دعوی کیا ہے کہ ریکو ڈیک پاکستان کی معیشت کا سنگ بنیاد بننے کے لئے تیار ہے ، جس سے مجموعی قیمت میں سالانہ 2 بلین امریکی ڈالر تک کا اضافہ ہوا ہے – جو 2024 کے اعداد و شمار پر مبنی ملک کے جی ڈی پی کے تقریبا 1 ٪ کے برابر ہے۔ یہ منصوبہ غیر ملکی کرنسی کی اہم آمدنی بھی فراہم کرے گا ، کیونکہ 100 ٪ محصولات زرمبادلہ میں ہوں گے۔

رِکو ڈیک مائننگ کمپنی (نجی) لمیٹڈ (آر ڈی ایم سی) کے زیرقیادت ، اس منصوبے کی توقع کی جارہی ہے کہ وہ دنیا کی سب سے بڑی تانبے کی کانوں میں سے ایک بن جائے گی ، جس سے ملک کے لئے بڑے پیمانے پر معاشی ، معاشرتی اور ماحولیاتی صلاحیتوں کو کھلا کیا جائے گا۔

کینیڈا کے بیرک گولڈ کارپوریشن (50 ٪) کی ملکیت ہے ، اس کے ساتھ ساتھ پاکستانی اسٹیک ہولڈرز بھی شامل ہیں جن میں تین سرکاری ملکیت والے کاروباری اداروں (25 ٪) اور بلوچستان کی حکومت (25 ٪) شامل ہیں ، ریکو ڈیک مائن سیارے کے سب سے بڑے ناکارہ تانبے کے ذخائر میں سے ایک ہے۔

ڈاکٹر شاہ نے بتایا ، “40 سال کی متوقع کان کی زندگی کے ساتھ ، اس آپریشن کو سالانہ 200،000-250،000 ٹن تانبے کی پیداوار ہوگی – ایک ایسے وقت میں جب تانبے کی عالمی طلب بڑھتی جارہی ہے ، صاف توانائی کی منتقلی اور بنیادی ڈھانچے کی نمو سے ہوا ہے۔”

انہوں نے مزید کہا کہ تعمیر کے عروج پر ، اس منصوبے سے 10،000 تک ملازمتیں پیدا ہونے کی توقع کی جارہی ہے ، جس میں مہارت کی سطح پر مقامی بلوچ کارکنوں کو ترجیح دی جائے گی۔

اپنے آپریشنل مرحلے کے دوران ، کان بالواسطہ اور سپلائی چین ملازمت کے ذریعہ تقریبا 3 3،000 براہ راست ملازمتوں اور ہزاروں کی مدد کرے گی۔

اہم بات یہ ہے کہ ، آر ڈی ایم سی ملازمت میں خواتین کی شرکت کو بڑھانے کے لئے ٹارگٹ پروگراموں کے ساتھ جامع خدمات حاصل کرنے کے لئے پرعزم ہے۔ پہلے ہی ، آر ڈی ایم سی نے مقامی انفراسٹرکچر ، تعلیم ، صحت کی خدمات ، صاف پانی کے اقدامات ، اور کھانے کی حفاظت میں 2.5 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے۔

کمپنی نے پوری زندگی میں کمیونٹی کی زیرقیادت ترقی میں تعمیراتی اخراجات کا 1 ٪ اور سالانہ آمدنی کا 0.4 فیصد حصہ لینے کا وعدہ کیا ہے۔

دریں اثنا ، سرکاری ذرائع نے بتایا کہ بجلی ، پانی اور ترقی کے تحت نقل و حمل میں انفراسٹرکچر کی حمایت کرنے کے ساتھ ، ریکو DIQ مزید معدنیات کی تلاش اور وسیع تر علاقائی سرمایہ کاری کی راہ ہموار کرسکتا ہے۔

پاکستان میں اب تک کے سب سے زیادہ مہتواکانکشی کان کنی کے منصوبوں میں سے ایک کے طور پر ، ریکو ڈیق بلوچستان کے معاشی مستقبل کو نئی شکل دینے کے لئے تیار ہے۔

ذرائع نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ بین الاقوامی حمایت ، ماحولیاتی اور معاشرتی تحفظات کی پابندی ، اور کمیونٹی کی گہری مصروفیت کے ساتھ ، یہ منصوبہ ملک بھر میں ذمہ دار وسائل کی ترقی کے لئے ایک نقشہ کے طور پر کام کرسکتا ہے۔

پاکستان ریلوے کے لئے ایک چیلنج ہے کہ وہ ریکو دیق سے کراچی تک ریلوے کو اپ گریڈ کریں اور ریکو ڈیک سے گوادر پورٹ تک ریلوے کا ایک نیا راستہ بنائیں۔

دریں اثنا ایک سینئر سرکاری ذریعہ نے افسوس کا اظہار کیا: “اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ عالمی تناسب کا یہ بہت بڑا ذخیرہ ہمیشہ موجود تھا – اور تقریبا almost سطح پر – یہ لوگوں اور ملک کی فلاح و بہبود کے لئے اس قدرتی وسائل کو استعمال کرنے میں ناکام رہا ہے۔”

انہوں نے مزید کہا: “یہ ایک مہاکاوی کہانی ہے ، جو سنجیدہ فیصلہ سازی ، نااہلی اور غلط عدالتی سرگرمی کی غلط فہمی کی ہے ، جس نے ملک کے تین سے چار دہائیوں کو ضائع کیا۔”

:تازہ ترین